*系统（ABS）是一种能够提高汽车制动效果和安全性的装置。当遇到紧急制动或其他情况时，ABS会根据车轮转速自动调整制动管内的压力大小，使车轮始终处于边抱死边滚动的滑移状态，避免车轮抱死而失去转向能力。这样的制动方式可以大幅减小制动距离，同时保持转向操纵的有效性，提高车辆的安全性。
在使用ABS系统时，如果系统出现故障，警告灯会点亮提醒驾驶员。为了修复故障，可以采用以下常见的检修方法：
首先是进行ABS系统的泄压。泄压可以通过将点火开关关闭，并反复踩制动踏板来实现。通常情况下，反复踩踏板20次以上，当感觉不到踩踏板的液压助力且踏板力明显增加时，说明ABS系统已经泄压完毕。通常在修理液压控制单元、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等部件时需要泄压。
其次是更换ABS系统电脑。可以用正常的电脑代替原车的电脑，通过观察ABS系统的工作情况来鉴别原车电脑是否有故障。更换电脑时，需要先关闭点火开关，拆下原车电脑上的线束插头，然后安装正常的电脑并插上所有的线束插头。*启动发动机，正常情况下，红色制动灯和ABS灯应该显示系统的正常状态。
另外，需要对车轮速度传感器进行调整。如果传感器的传感插头脏污或者传感器的空气隙没有达到要求，会导致传感器工作不良。可以通过贴紧纸垫片来调整传感头的端面，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片会自然消失，从而恢复传感器的正常工作状态。
在修复ABS系统的故障时，需要特别注意操作方法和安全*系统故障修*
