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在汽车维修中，我们经常会听到“ABS”这个概念。那么，ABS是什么呢？ABS即防抱死制动系统，它是在汽车制动时，根据车轮转速自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，以避免危险。防抱死制动装置以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得大制动力，并保持转向灵活。这样的设计可以减小制动距离，*制动过程中转向操纵依然有效。尤其在紧急制动时，防抱死制动系统能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车的抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。
然而，ABS系统也会出现故障。当ABS系统故障时，车辆上的警告灯会点亮，这时我们就需要及时停车处理或修复故障。那么，如何检修ABS系统故障呢？常见的ABS系统故障检修方法如下：
首先，我们需要进行ABS系统的泄压。一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上。当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常，在修理液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等部件时，都需要进行泄压。
有了以上的方法，我们在遇到ABS系统故障时就能够及时处理。同时，如果您在座驾选择、维护保养等方面有任何问题，可以在评论区与我们互动，我们将竭诚为您解答，并提供宝贵的建议和意见。
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