本文主题是关于资源丰富的凉山汽车装饰提供高品质装饰的交易平台。文章通过提到大众的Routan车型在美国吸引了一些中国外交人员和外企高管的兴趣，以及这些人在回国时选择将该车带回国内使用，来引入该车型在国内的二手售价的讨论。
根据文章所说，国内二手车网站上并没有关于Routan车型的价格信息，因此只能通过二手车商的估价方式来判断其二手售价区间。考虑到同年份的大捷龙大概在11-13万之间，因此估计Routan的二手价格不会低于这个数。此外，据了解还有一批标价70多万的平行进口版本来到国内售卖，同时考虑到大捷龙的新车售价大概在50万左右以及大众品牌的信仰加持和车源稀少所导致的溢价，可以推断出大众Routan的二手价格至少在20万元。
接下来文章提到如果读者觉得大众Routan的德味Logo降低了其美式风情，又不希望像进口丰田塞纳那样市场饱和，可以考虑与Routan尺寸相同的美规本田奥德赛。本田奥德赛分为两个版本，国际版和美规版，美规版更适合美国市场的需求。美规奥德赛车长达到了5.1米，轴距3米，宽度也达到了2米的水平，比起使用克莱斯勒平台的大众Routan来说，奥德赛的内部乘坐空间要明显更加宽敞一些，加上本田的魔术座椅设计，使其第三排座椅的收放更加自如。
通过以上内容，可以总结出几个相关知识点：
1. 大众Routan车型在美国受到中国外交人员和外企高管的兴趣。
2. 在回国时，一些人选择将Routan带回国内使用。
3. 在国内的二手车市场上，Routan车型的二手价格至少在20万元以上。
4. 与Routan尺寸相同的美规本田奥德赛在车内乘坐空间上更加宽敞，并且具有方便的魔术座椅设计。
5. 对于不喜欢Routan的德味Logo降低美式风情的用户来说，美规奥德赛可能是一个更好的选择。
在写作过程中，可以结合大数据提供的相关信息，例如全球车市销量数据、二手车交易数据、消费者喜好调查数据等，来加强文章的可信度和权威性。
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